지난해 7월 국토부는 혁신도시 자체의 발전동력 확보를 위해 '공공기관 선도 혁신도시 활성화 방안'을 발표, 전북혁신도시와 국민연금공단에 '자산운용 중심의 금융중심지 조성'을 과제로 내걸었다.

이전 공공기관과 지역사회, 주민, 지자체의 유기적인 협업을 통해 혁신도시의 내실화와 지역혁신 생태계를 구축하기 위한 토대를 마련한 것이다.

국토부는 국민연금공단이 보유한 데이터를 활용해 빅데이터 포털 시스템을 구축한다면 이를 지역 스타트업에 개방하는 작업과 더불어 호텔과 컨벤션센터, 복합 환승장 등을 유치해 전북 금융타운을 조성하는 협업시스템을 제시한 것이다.

전북은 특히 서울과 부산에 이은 제3금융중심지 재지정이라는 숙원사업이 눈앞에 있는 만큼 연기금을 중심으로 한 자산운용 위주의 금융중심지 조성에 박차를 가한다는 계획이다.

이미 지난 2019년부터 세계 1,2위를 기록하고 있는 글로벌 수탁은행인 SSBT와 BNY멜론이 각각 전주교원공제회관 9층과 전북혁신도시에 전주사무소를 열면서 국내외 금융기관 이전이 잇따르기 시작했다. 이후에도 SK증권과 우리은행 자산수탁사무소도 속속 전북에 터를 잡으면서 제3금융중심지 지정을 위한 금융생태계 조성에 한결 속도감이 붙기도 했다.

그러나 그 이후 이렇다 할 이벤트가 없이 지지부진한 흐름을 보였고, 그나마 금융중심지 지정에 당위성을 부여할 전북금융센터 건립도 개발방식을 바꾸는 등의 변화를 꾀했지만 여전히 전북신보 이사회의 결정을 기다리고 있는 형국이어서 예상만큼의 진전이 이뤄지지 않는 것은 사실이다.

게다가 전북혁신도시의 정주여건과 컨벤션이나 오피스공간 등 인프라 구축도 갈 길이 먼 수준이다.

이전기관 직원들이 원하는 교육인프라부터 쇼핑, 여가시설 구축은 답보를 면치 못해 아직도 주말마다 서울행 버스가 혁신도시에 즐비한 촌극이 몇년째 이어지고 있는 것은 이같은 현실을 방증하고 있다.

진정한 자산운용도시로 만들기 위해선 국가와 정부, 지자체와 정치권까지 합심하는 '앙상블'이 절실한 상황이라는 것이 전북이 마주한 현실이다.

연이은 자산운용 민간사들이 전북으로 짐을 꾸리게 하기 위해선 이들을 위한 유인책과 정주여건, 생활 인프라 3박자가 맞아 떨어져야 한다는 것이다.

이에 대해 김성주 의원(더민주, 전주병)은 "국민연금 기반의 자산운용도시로 거듭나기 위한 전북의 요청에 정부가 호응하고 있는 상황인 만큼 정부가 이전 금융기관들에 대한 지원책을 제시하고, 전북도가 정주여건 인프라 구축에 나서며 전주시가 생활 속 인프라까지 연계한다면 전북혁신도시가 금융도시로 거듭날 수 있다"며 정치권에서의 협력을 다시한번 약속했다.
홍민희기자 

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