"미리보는 전북총선" 특별연재 마지막 시간으로 완주·진안·무주·장수와 남원·임실·순창 선거구 예상 출마자와 관전 포인트를 살펴봤다.먼저, 완·진·무·장 지역구에서의 최대 관심사는 현역인 안호영 의원(더불어민주당)의 3선 성공 여부다.안 의원은 지난 20대 총선에서 민주당 후보로 출마해 전직 완주군수인 국민의당 임정엽 후보를 꺾고 당선됐다.당시 총선은 국민의당의 녹색 바람이 전북을 비롯한 호남 곳곳을 휩쓴 시기로, 안 의원의 당선을 높게 보지 않은 게 사실이다.그러나 예상을 뒤집고 전북에서 민주당 후보로 안 의원과 이춘석(익산시 갑)

내년 총선에서 김제·부안선거구는 현역인 더불어민주당 이원택 의원의 입지가 탄탄한 곳으로 정가에서는 이 의원의 재선 높게 점치고 있다.현재까지 이 의원 외 경쟁력을 갖춘 뚜렷한 후보가 없다는 이유에서다.이 의원은 전북도 정무부지사를 거쳐 문재인 정부 시절 청와대 행정관을 지내는 등 행정경험과 정치경력을 모두 겸비한 인물로 평가 받는다.특히 행정관으로 재직하며 새만금 국제공항 예타면제와 새만금 클러스터 조성사업 추진을 청와대에 강력히 전달하는 등 전북 핵심 현안을 꼼꼼하게 챙겨왔다.최근에는 윤석열 대통령이 양곡관리법 개정안에 대해 거부

전북에서 더불어민주당 색이 강한 지역을 꼽으라면 가장 먼저 익산시를 꼽는다.지난 21대 총선만 놓고 봤을때 민주당 후보들은 익산갑과 익산을 두 지역구에서 압도적 표차로 얻으며 국회에 입성했다.먼저, 익산 갑 선거구에서 김수흥 의원은 본선에서 전북 최고 득표율인 79.63% 기록하며 당선인 명단에 이름을 올렸다. 김 의원이 얻은 득표율은 당시 전국 4위에 기록된 높은 수치다.입법고시 출신 최초의 국회의원인 김 의원은 중앙과 지역을 넘나들며 뚜렷한 성과를 나타내고 있는데, 최근 국가식품클러스터 2단계 후보지 선정에 결정적인 역할을 하는

내년 22대 총선에서 전주을에 이은 또 하나의 관전포인트 지역이 있는데 바로 군산이다. 현역인 신영대 의원에 맞서 군산 출신 김의겸 의원(더불어민주당·비례대표)이 대결 상대로 떠오르고 있어서다.현역 의원간 대결이 성사될 지 벌써부터 관심이 모아지고 있다. 김 의원과 군산제일고교 동문인 신 의원은 2012년 제19대 국회의원 선거에서 무소속으로 군산시 선거구에 출마했으나 당시 민주통합당 김관영 후보에 밀려 낙선했다. 이후 제19대 국회의원 전해철 보좌관, 이재정 경기도교육감 정책비서관 등을 거쳐 현재 제21대 국회의원 겸 군산시 지역

[편집자주]22대 총선이 1년도 남지 않은 가운데 지역별 의원들의 표밭 일구기가 그 어느때보다 바쁘기만 하다. 지난 21대 총선에서 전북 도민은 총 10석 가운데 9석이란 압도적인 의석수를 더불어민주당에 줬다.그러나 지난 대선과 지방선거를 통해 "민주당 바라기"가 깨지는가 하면, 지난 5일 치러진 전주을 재선에서는 민주당 출신인 무소속 후보가 있음에도 유권자들은 진보당을 선택했다. 민주당을 향한 피로감이 드러난 가운데 전북의 수도 전주지역구을 들여다봤다.◆전북 최대 격전지 '전주을'내년 4월10일 치러지는 총선에서 '전주을'은 그야

지난 1983년 건립된 전주시청사의 사무·주차공간 협소 등의 문제 해결을 위해 다양한 대안이 모색되고 있지만 현재까지 명확한 방안은 나오지 않고 있다.전주시가 통합청사 종합계획 수립용역 결과에 따른 청사확보 방안을 내놓는다 하더라도 최종 결정은 민선 8기로 넘어갈 전망이다.이 과정에서 오는 6월 지방선거를 앞두고 부상하고 있는 전주·완주 통합 등 지자체 간 광역화 움직임은 전주시청사 확보방안 논의에 있어 최대 변수로 작용할 것으로 보인다.전주시장 출마 의사를 밝힌 후보들은 시청사 확보에 대한 당위성에 공감하면서도 청사 신축 이전에

지난 18일 전주에서 자전거를 타고 등교하던 초등학생이 레미콘 차량에 치어 숨지는 안타까운 사고가 발생했다.비록 어린이보호구역에서의 사고는 아니었지만 교통안전 인프라 구축과 안전의식이 뒷받침됐다면 예방이 가능했다는 주장도 나오고 있다. 이에 앞서 지난해 5월21일 전주 한 어린이보호구역 내에서 만 2세 유아가 교통사고로 사망하기도 했다.당시 운전자는 시속 30km를 초과하지 않은 것으로 확인되는 등 1심과 2심에서 무죄 판결을 받았다.어린이들이 도로위에서 목숨을 잃는 불행한 사태를 막기 위해 민식이법이 제정·시행됐지만 법 개정만으로

지난해 3월25일 민식이법이 시행되면서 어린이보호구역 내 안전시설이 확충되고 사고 운전자에 대한 처벌이 강화됐지만 아이들은 여전히 교통사고 위험에 노출돼 있는 것으로 나타났다.어린이 보호구역내 과속은 물론 교통사고를 유발시키는 불법 주정차도 근절되고 있지 않고 있어 등하굣길 아이들의 환경은 크게 달라진 게 없는 상황이다.지난 19일 오전 8시30분께 전주 인후동 소재 한 초등학교 앞.학교 앞 오르막 간선도로에 설치된 제한속도 시속30km라는 교통안내판이 무색했다.무인단속기 앞에서만 급하게 속도를 줄일 뿐 제한속도를 초과하며 쌩쌩 지

오는 25일로 어린이 보호구역의 교통안전을 강화한 개정 도로교통법 이른바 ‘민식이법’ 시행 1년을 맞는다.민식이법은 어린이보호구역에서 차량에 치어 사망한 김민식 군의 이름을 따 제정됐다.법 개정 이후 사고 운전자에 대한 처벌이 강화되고 어린이보호구역에 대한 시설 개선 등이 이뤄지면서 교통사고가 감소했지만 구역 내 주정차 위반, 과속운전 등에 따른 어린이 교통사고 위험이 곳곳에 도사리고 있다.또한 강화된 처벌 규정에 따라 집행유예나 벌금형이 배제돼 형평성 논란도 계속되고 있는 상황이다.이에 민식이법 시행 이후 변화와 개선점 등을 상중

이스타항공과 제주항공의 인수합병(M&A)이 난항을 겪으면서 도민들에게도 피해가 미칠 것으로 전망된다.이번 M&A가 무산될 경우 계약 파기 책임과 계약금 반환 등을 놓고 이스타항공과 제주항공은 치열한 법정 다툼을 벌일 것으로 예상된다. 현재 제주항공은 법무법인 광장에, 이스타항공은 법무법인 태평양에 각각 M&A와 관련해 자문하고 있다. 다만 제주항공 관계자는 “해당 내용에 대해서는 확인이 어렵다”고 말을 아꼈다.제주항공은 이스타항공의 선결 조건 미이행으로 계약 해제 조건이 충족됐다는 입장이지만, 이스타항공은 선결 조건이 모두 완료됐고

상. 이스타항공-제주항공 M&A갈등...이스타항공의 운명은?지난해 일본발(發) 경제제제로 촉발된 한일 갈등에 이어 올해 코로나19 사태까지 겹치면서 항공수요가 급감해 항공업계가 벼랑 끝으로 내몰렸다.지난 2007년 군산의 향토기업으로 출범한 이스타항공은 코로나19 사태에 직격탄을 맞은 가운데 직원 임금 체불 논란, 편법 승계 및 증여 의혹까지 불거진 상황이다.이 같은 악재 속에 이스타항공은 제주항공과의 인수합병(M&A)까지 좌초 위기에 처하며 파산 문턱에 섰다.이스타항공에 찾아온 위기를 3회에 걸쳐 진단해본다.이스타항공은

지난해 말 중국에서 처음 모습을 드러낸 신종 코로나바이러스(이하 코로나19)는 우리나라 뿐 아니라 전 세계의 일상을 뒤흔들어 놨다.사람과 사람간의 접촉은 극도로 제한됐으며, 제한된 거리와 시간에 비례해 경제는 위축됐다. 특히 전북은 제조업 기반이 약하고 소상공인의 비율이 높아 이들의 고통은 그 어느 때보다 심각했다.도민들은 어느해보다 따뜻했던 봄날을 코로나19에 빼앗겼고, 그간 누리던 '평범한 일상'을 그리워하게 됐다. 하지만 이제는 코로나 너머의 일상을 그려야 할 때가 왔다.방역과 일상의 균형을 그 어느 지역보다 성숙한 태도로 일

전북도는 글로벌 강소기업 육성을 목표로 성장단계별로 전북경제를 이끌어갈 중소기업 육성정책을 한층 강화하고 있다. 그 대표적인 육성정책이 ‘성장사다리육성체계’이다. 이중 ‘도약기업’ 육성사업이 주목받고 있다. 도약기업 육성정책은 기술 혁신성을 바탕으로 고성장하면서 미래 성장잠재력이 큰 도내 중소기업을 선별해 집중 육성하고자 지난해부터 추진됐다.‘미래의 글로벌 강소기업의 초석을 다지다’전북도는 전년도 매출액 기준 ▲돋움기업(10억미만) ▲선도기업(50억이상) ▲스타기업(400억미만) ▲글로벌 강소기업(1000억이상‧500만불 수출) 등

누구도 본 적 없는 명품 수변도시를 꿈꾸는 새만금 사업은 현재까지의 모든 계획이 새만금호의 '담수화'를 전제로 하고 있다. 그리고 이 담수화를 위해서는 얼마나 좋은 수질을 유지할 수 있느냐가 관건이 된다. 때문에 천문학적인 예산을 쏟아 붓는 새만금 수질개선 사업을 둘러싼 찬반 갈등은 최종 평가 마감일이 가까워질수록 거세질 전망이다.새만금 수질 개선사업에 대한 최종 평가가 올 가을이면 마무리되는 가운데 아직까지 새만금호는 담수화에 필요한 수질을 달성하지 못하고 있다. 새만금호 내의 일부 수질이 농사짓기도 어려운 5~6급수로 악화됐다는

환경단체가 새만금호 수질이 사상 최악이라는 결과를 근거로 해수유통을 강하게 주장하고 있는 가운데 새만금호 자연생태계는 붕어 등 담수어 개체수가 증가해 담수화 되는 경향을 나타내고 있는 것으로 나타났다.특히 문재인 정부가 들어서며 속도가 나기 시작한 새만금 내부개발로 인해 공사가 한창 진행되는 상황에서도 새만금 유역에 수달이 서식하고 있는 것으로 확인됐다. 수달이 사는 지역은 보통 건강한 생태계라는 의미를 갖고 있어 새만금 자연생태계 복원의 신호다.새만금호가 멸종위기종1급인 수달의 집이 돼 주고 있다는 사실은 장기적 관점에서 볼 때

오는 10월이면 ‘새만금유역 2단계(2011～2020) 수질개선종합대책 종합평가’를 위한 연구용역이 마무리 될 예정이다. 운명의 주사위는 이미 던져졌고 그 결과에 따라 2020년 이후의 수질 관리 방안이 제시될 예정이어서 이목이 집중 되고 있다.용역은 유역 오염원 변화와 내부 개발 영향, 사업 효과분석 등을 고려해 장래 목표 수질 달성 여부와 결과에 따른 후속 대책을 마련하게 된다. 결과에 따라 환경단체들이 요구하는 해수유통 여부를 정부 차원에서 본격적으로 논의할 가능성도 점쳐진다.그동안 새만금 수질 개선 사업에는 지난 2001년

전북지역 금융소외계층의 경제적 자립과 회생을 돕기 위해 지난해 5월 '전라북도 서민금융복지센터'가 수많은 사람들의 격려와 축하 속에 전주시 완산구 홍산로에 둥지를 틀었다. 소상공인과 금융소외계층의 재무 상담을 물론 가계부채 등에 대한 채무 조정과 복지서비스 연계를 통해 빚으로 힘들어하는 도민의 실질적인 자립을 돕기 위해서다. 맞춤형 채무조정과 지원플랫폼 구축을 통해 도내 금융소외계층이 다시 한번 일어설 수 있는 기회를 제공하고 있는 전라북도 서민금융복지센터 이광행 센터장을 만나 그 동안의 행보를 되짚어 보고, 앞으로의

창립 50주년을 맞은 전북은행이 새로운 준비에 나섰다. ‘고마워요 50년, 함께 해요 100년’이라는 슬로건을 내걸고 앞으로 100년 기업으로의 도약을 준비하고 있다. 올해 3연임에 성공한 임용택 전북은행장이 그 중심에 있다. 이에 본보는 임 행장으로부터 연임에 대한 소감과 창립 50주년을 맞는 전북은행의 나아갈 방향 등을 들어봤다.▲올해 전북은행 창립 50주년이다. 최근 주총에서 연임이 확정됐다. 소감은?올해는 창립 50주년을 맞는 정말 뜻깊은 해이다. 지역은행으로서 50년간 굳건히 자리를 지킬 수 있었던 것은 도민 여

전북 건설업계는 지난 IMF 때를 연상시키듯 최악의 경기침체라는 거대한 암초를 만나 좌초될 위기에 처해 있다. 여기에다 전국에서 밀려드는 외지 건설사와의 수주 경쟁이라는 악재까지 겹쳐 그야말로 사면초가의 입장이다. 이러한 가운데 정직한 시공과 앞선 경영을 내세워 전북 건설시장에서 인지도를 넓혀가는 도내 기업이 있어 이목을 끌고 있다. 그 주인공은 익산에 위치한 (주)이노건설(대표 김종호). 이에 본지는 경기침체 속에서도 지역 업체 중 건실한 성장을 보이고 있는 주식회사 (주)이노건설의 경영방침 및 노하우, 기술력, 사업성과 등에 대

우리나라 최초의 여류비행사 박경원. 세상, 그 위로 날아오르다.... 최초의 여류 비행사, 박경원의 이야기는 지난 2005년 영화 청연으로 제작돼 故 김주혁과 故장진영이 주연을 맡아 우리에게 눈부신 감동을 선사했다. 막막했던 일제 식민지 시대, 여자의 몸으로 그녀는 비행사가 되기 위해 당당하게 세상과 맞섰다. 그로부터 1세기가 흐른 지금, 전주에서 나고 자라 지구촌 하늘을 누비는 여성 파일럿이 있다.중동 제1의 항공사 에미레이트 항공사 부기장 구정임(37)씨는 지난 4월 8일 두바이 국제공항을 출발해 인천 국제공항까지 에어버스 A3