최근 현대중공업 군산조선소와 한국GM 군산공장 사태로 지역경제가 최악의 상황에 직면한 만큼 관광 활성화를 통한 새로운 돌파구의 일환으로 케이블카를 개발하겠다는 구상이다.
박 후보는 “케이블카가 군산관광을 견인하는 근대 문화·역사지구에서 접근이 쉽고 생태관광으로 각광 받은 장항과도 거리적으로 가까워 군산을 대표하는 관광명소가 돼 지역 경제 발전에 크게 기여할 것”이라고 말했다.
이어 월명케이블카 설치에 따른 제기될 수 있는 논란을 일축했다.
건설비와 운영비가 저렴하고 지세에 관계없이 최단거리 직선 주행이 가능할 뿐 만 아니라 눈·비 등 날씨에 특별히 구애받지 않고 자연훼손 면적이 도로에 비해 현저히 적다는 것이다.
즉, 환경피해도 거의 없고 언제든지 원래의 자연 상태로 복귀 가능하다는 게 박 후보의 설명이다.
박 후보는 또 케이블카 설치와 관련 구체적인 청사진을 제시했다.
군산시가 참여하는 가칭 군산개발공사를 설립하거나 BTO(수익형 민자사업) 방식을 통해 예상되는 사업비 300억원을 조달하겠다고 밝혔다.
또한 케이블카 설치와 함께 인근에 콘도 등 대형 숙박시설 건립을 추진함으로써 군산을 머물다가는 관광지로 유도할 방침이다.
박 후보는 “월명케이블카가 성공한다면 장기적으로 군산과 장항을 잇는 해상케이블카 설치를 추진할 계획”이라며 “서해를 가로지르는 해상케이블카가 설치된다면 군산은 관광객 1천만시대를 여는 전국적인 관광명소가 될 것”이라고 포부를 밝혔다.
군산=김종준기자
