시내버스 정류장에 버스가 들어선다. LED전광판은 내리쬐는 햇볕 때문에 잘 보이지 않았고 정면에는 행선지 표지판도 부착되지 않았다. 버스를 기다리던 시민들은 재빠르게 버스 옆에 부착된 표지판을 확인하고 버스를 탄다. 그러나 행동이 재빠르지 못한 노인들은 그렇지 못하다. 표지판을 확인하고 버스에 타려하면 버스 문이 이미 닫혀 있는 것이다. 문을 두드려 보지만 버스는 그대로 출발한다.

버스를 타려다 황당한 일을 겪은 A씨의 설명이다. A씨는 “이런 모습을 자주 봐왔는데 이번에는 너무 화가 나서 민원을 넣게 됐다”면서 “아무리 세상이 각박하고 어려워도 지켜야할 마지노선은 있어야 하는 거 아니냐”고 울분을 토했다. 이어 “교통과에서는 어떻게 행정지도를 하는 것인지 알 수가 없다”고 덧붙였다.

신성여객 버스기사 진기승(47)씨의 자살로 촉발된 전주 시내버스 노사 갈등으로 부분파업, 결차 등을 겪다가 극적으로 정상화 된지 불과 1주일. 시내버스를 이용하는 승객들의 불만이 끊임없이 제기되고 있다.

실제 25일 전주시 덕진동 한 버스정류장을 찾았다. 더운 날씨에 버스를 기다리던 승객들은 버스에 대해서 불만을 늘어놨다.

소현호씨(30·삼천동)는 “버스가 전광판을 켜지 않고 앞에 행선지 표지판도 없이 들어와 옆을 빠르게 확인하고 탈 때도 있고 그냥 가버려서 놓칠 때도 있다”면서 “그런 때면 화도 많이 나고 정말 당혹스럽다”고 심정을 털어놨다.

소씨는 또 “심지어 행선지가 비슷한 버스가 같은 시기에 들어오면 뒤쪽에서 들어오던 차는 내리는 손님이 없으면 그냥 지나치는 경우도 있다”고 말했다.

오희라씨(25·여)는 “버스가 내리는 사람이 없으면 정류장에 서지 않고 그냥 갈 때가 많다”면서 “특히 사람이 많이 탄 상태의 버스가 과속하고 급정차하면 다른 사람들과 부딪히기도 해 위험하고 기분 나쁘다”고 전했다.

이어 “버스기사들의 파업은 정당한 권리행사이고 버스기사들이 힘든 것도 알고 있어 이해는 하지만 시민의 발인 버스의 기사들이 시민을 짐짝 취급 한다”며 “친절한 기사들도 많지만 일부 불친절한 기사들의 태도에 유감스러울 때가 많다”고 한숨을 내쉬었다.

전주시 홈페이지 게시판에도 버스에 관한 각종 민원이 제기되고 있다. 한 시민은 “주말에 버스의 환승 문제를 알고 있냐”면서 “환승 시간이 30분인데 15분 배차에 한 대가 결행하면 요금을 두 번씩 지불해야한다”고 글을 올렸다.

이어 “담당 공무원들이 시내버스를 직접 타보면 서민의 마음을 이해할 수 있을 것”이라고 주장했다.

이와 관련 전주시 관계자는 “시내버스의 앞과 옆에 부착되는 행선지표지판은 권고사항이지 의무사항이 아니다”면서 “LED고장은 문제가 되지만 앞의 행선지 표지판은 시야를 방해하고 불편하다는 이유로 기사들이 부착하지 않는다”고 입장을 밝혔다.
박상규기자
 

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