25일 도에 따르면 정부는 지난 7월 탄소배출권 거래소를 오는 2011년까지 설립할 계획을 밝히고 올 연말까지 시행방안이 마련 되는대로 내년부터 입지선정 등 본격적으로 사업을 추진할 계획이다.
탄소배출권거래소는 기후변화 협약에 따라 공공기관과 민간기업에 이산화탄소, 메탄, 이산화질소 등 온실가스 배출허용량의 할당량 대비 잉여분과 부족분을 거래하는 곳을 말한다.
특히 주요 선진국들은 경제적 차원에서 큰 의미를 갖고 있는 이 탄소배출권과 배출권 파생상품의 시장 활성화를 위해 노력하고 있다.
실제로 세계 탄소시장 규모는 2010년에는 150조원, 2020년 1500조원으로 추정되며 국내 시장의 경우 2012년을 전후해서 4000억원대에 이를 것으로 전망되고 있다.
이에 따라 국내에서도 탄소배출권거래소 유치전에 전국 시·도가 뛰어들고 있는 형국이다.
눈에 띄는 곳은 부산으로 공격적인 유치활동을 위해 유치추진위원회까지 발족, 다음 달에는 세계적인 거래시스템 노하우를 보유한 ‘한국거래소’와 협약 체결을 눈앞에 두고 있다.
또 광주·전남의 경우 나주시에 조성되는 혁신도시의 한국전력거래소에 이를 유치하겠다는 계획을 밝히고, 지난해 9월 거래소 유치를 위한 양해각서를 체결, 공조체제를 갖췄다.
경북 역시 포항시와 연구용역을 진행하면서 포항테크노파크를 후보지로 유치 경쟁에 합류, 서울과 대구, 울산, 강원 등도 다양한 대응방법을 동원하고 있다.
반면에 전북은 타 시·도에 비해 열악한 인프라 탓에 거래소를 유치할 수 있는 명분 찾기가 쉽지 않다며 동향파악에만 그치고 있을 뿐 일찌감치 뒷짐 지고 있는 모습이다.
정부의 기본방침이 전력이나 증권 등 유사한 상품거래소를 둔 지역에 입지를 선정할 것으로 전망되고 있을 뿐아니라 도내에는 관련 인프라가 전무하다는 게 그 이유다.
하지만 이 같은 도의 소극적인 움직임은 저탄소 녹색성장이라는 국가적 사명과 세계인들로부터 얻을 수 있는 그린도시의 위상을 도전도 전에 포기해버리는 것과 다름없다.
이에 과거 첨단의료복합단지처럼 너무 빨리 사업을 포기하기 보다는 기후변화협약이라는 대세에 맞춰 도가 취할 수 있는 이득과 파급효과 등을 파악해 적극적인 대응에 나서야한다는 지적이다.
도 관계자는 “관련 인프라가 없는 도내 여건이 불리한 것은 사실인 만큼 정부와 타시·도의 동향파악에 집중하고 있다”며 “실무적으로 봤을 때 내세울 수 있는 논리가 약해 전문가의견 검토를 위한 용역을 추진 중에 있다”고 말했다.
이어 이 관계자는 “일자리창출과 파급효과 등 도의 실익에 대한 부분을 충분히 고민해볼 것”이라며 “당초 새만금을 염두하고 거래소 유치를 추진할 계획도 검토했지만 이는 장기적으로 검토해 볼 사안”이라고 말했다. 김미진기자
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