김관영의원을 비롯한 도내의원들은 29일 군산조선소 폐쇄와 관련 “(전북의)유일한 도크인 군산조선소가 문을 닫으면 군산을 포함한 전북경제의 붕괴가 불가피하고, 나아가 전북의 경제위기는 대한민국 경제 회복에도 악영향을 줄 것”이라며 군산조선소 도크 폐쇄 결정에 항의했다.
도내 의원들은 이날 국회 정론관에서 합동 기자회견을 열고 “조선·해양 구조조정은 국토의 균형발전과 환서해안 시대를 대비하기 위한 고육지책이 돼야 한다”며 이같이 촉구했다.
수주물량 부족으로 어려움을 겪고 있는 현대중공업은 자구책으로 전국적으로 운영중인 12개 도크 중 모두 3개 도크를 폐쇄하기로 결정했다. 10개 도크를 운영중인 울산조선소에서는 2개(20%)를 폐쇄키로 했으며, 1개 도크만을 운영중인 군산은 100%인 1개를 폐쇄키로 한 것이다.
사실상 군산조선소는 폐업 등의 절차를 밟겠다는 것으로 풀이된다.
도내 의원들은 “전북도를 비롯한 자치단체가 현대중공업을 유치한 후 무려 현금으로 200억여원을 지원했다”면서 “도내 조선산업의 활성화를 위해 조선업 클러스터, 진입도로, 인근대학의 조선학과 신설 및 산학협력단 구성등 조선산업 인프라 구축등을 위해 지자체가 투자한 돈만 수백억원이 넘는다”며 폐쇄 결정을 철회해달라고 요구했다.
도내 의원들은 또 “상황을 감안하면 단순히 기업이 투자한 비용에 대한 편익만으로 진퇴를 고민할 것이 아니라 사회적 비용까지 고려한 결정이어야 한다”면서 “현대중공업 군산조선소는 도크 하나가 아닌 환서해안시대의 상징”이라고 주장했다.
그러면서 “군산조선소를 통해 그동안 남동권에만 집중되어 있던 조선업의 서해안 시대를 열었다”며 “ 중국의 부상과 발맞춘 미래 대한민국 조선업에 없어서는 안 되는 거점으로 존치 가치는 단순한 경영적 판단으로 셈할 수 없다”고 지적했다.
도내 의원들은 이어 “이런 근시안적인 조선업 구조조정 개편 강행은 정부는 국민을 버린 것이고, 대기업은 국가정책에 기댄 ‘먹튀’와 다름 없다”면서도 “정부와 현대중공업의 결정은 번복돼야 한다. 국내 조선사의 선순환을 위한 재정사업이 올해 추경에 이어 내년 예산안에 충분히 담겨있다”고 호소했다.
도내 의원들은 “지역 경제의 지축을 흔들 수 있는 이번 군산조선소 폐쇄 방침에 반대하며 문제해결에 엄중하게 임하겠다”면서 “얼마전 전북지역 주민 29만명이 작성한 현대중공업 군산조선소 폐쇄 반대 서명부를 현대중공업 측에 전달했지만 아직까지 이에 대한 답변을 듣고 있지 못하다”고 촉구했다. /서울=김영묵기자
