도내 건설업계가 불황의 긴 터널속에서 위기감을 벗어나지 못하고 있다.

코로나19 이후 고물가, 고금리가 지속되면서 인건비와 자재비 급등에 이어 부동산 PF(프로젝트 파이낸싱) 부실화까지 겹치면서 자금난에 경영위기로까지 번지고 있어서다.

최근 3개월 사이 지방건설사를 중심으로 법정관리를 신청하는 곳이 속출하는 것도 이 때문이다.

건설산업지식정보시스템에 따르면 올해 부도난 건설사는 총 6곳으로 경북 경남, 울산, 광주, 제주 등에 소재한 중소건설사다.

중소건설사지만 지역에서는 상위권의 도급순위에 이름을 올리고 있어 부도로 인한 지역경제까지 흔들리고 있다.

전북지역 또한 수개월전부터 도내 중견건설업체의 부도설 등이 나돌면서 건설경기 붕괴라는 불만감이 감돌고 있다.

중견건설업체가 부도나면 이에 따른 하도급 업체 수십여 곳도 같이 부도날 수 있기 때문에 지역경제까지 흔들릴 수 있기 때문이다.

전북지역 내 건설업체의 지난해 실적을 보면 총 1,166개 업체 중 손익분기점인 50억원 이상을 수주한 업체는 85개사에 불과하고 402개사는 공공공사를 단 한건도 수주하지 못했다.

새만금 등 대형 공공공사는 외지 업체들이 독식한 지 오래됐으며 민간 건설공사마저도 외지 업체들의 잠식하고 있어 도내 상당수 건설사들이 개점휴업상태에 직면한지 오래다.

많은 건설사들이 민간시장에서의 지역업체 참여율을 높여야 한다는 목소리가 나온다.

전주시가 지역경제 활성화 등을 위해 민간 아파트 공사에 지역업체 하도급 확대와 지역자재 사용을 권장하고 있지만 시공 대부분을 외지 대형건설업체들이 도맡기 때문에 지역경제에는 큰 도움이 되지 못한다는 게 업계의 설명이다.

반면, 대구시는 지난해 말 정비사업 시공에 지역업체 참여시 용적률 인센티브 비율을 기존 15%에서 20%로 확대하기 위해 도시·주거환경정비기본계획을 변경했으며 부산시와 대전시도 지역업체들에 용적률 인센티브를 부여, 지역경제에 도움을 주고 있다.

하지만 전주시는 제도 개선에 뒷걸음질하고 있다는 지적이다.

‘전주시 2030 도시주거정비 기본계획’에 용적률 인센트비 비율 등 구체적인 계획안이 담겨 있지만 의회승인 절차 등 풀어야 할 숙제가 산적해 있어 시행까지는 상당한 시일이 소요될 것으로 전망된다.

앞으로 전주지역에 많은 정비사업 등이 추진될 것으로 예상되고 있는 만큼 제도 시행이 시급하다는 주장이 나온다.

도내 중견건설업체인 상현종합건설 유승욱 대표는 “국내 3대 디벨로퍼로 불리는 건설회사들도 지난 2008년 글로벌금융위기 말 숨고르기를 하는 부동산 시장에서 기회를 잡고 성장했다”며 “현재는 위기를 기회로 반전시킬 전략이 절실한 시점이며 경기부진의 터널에서 출구를 찾지 못하는 건설, 부동산 업계가 조급함에서 벗어나 생존하기 위한 최소한의 여유와 터널의 끝에서 펼쳐질 새롭고 더 큰 기회가 무엇일지를 고민해 보는 시간이 필요하다”고 말했다. /김종일 기자

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