건설교통부가 전주·군장 광역권개발계획 확정고시와 관련해 직권중재 대신에 충남과 전북도의 협의를 통해 확정할 뜻을 밝힘에 따라 연내 고시가 힘들 전망이다. 

23일 전북도에 따르면 충남도의 비협조적인 태도로 수년째 표류하고 있는 전주·군장권 개발계획 확정에 대해 건교부가 양측 협의안을 추진해 내년 상반기 가능할 것으로 보인다.

최근 건교부에 대한 국회 건교위의 국정감사에서 김용역 차관이 "양도(전북도-충남도)의 협의를 통해 문제를 해결 하겠다"고 밝혔기 때문이다.

충남의 류근찬(보령·서천)국회의원이“지자체간의 문제에 중앙정부가 관여하는 것보다 이해당사자간의 합의가 우선시 돼야한다”며“건교부의 직권중재는 지방분권시대에 지방을 무시한 처사”라고 질타한 직후 나온 답변이다.
전북도는 충남이 장항단지 진입도로 공사 지연 등의 자체적인 이유로 확정고시 협의에 적극 나서지 않자 최근 건교부에 직권중재를 요청한 상태다. 

하지만 건교부 추병직 전 장관 사임으로 장관직대를 맡고 있는 김 차관이 양도의 협의를 우선조건으로 내걸어 도의 직권중재 요청은 사실상 어렵게 됐다. 

이에 따라 개발계획 확정은 충남도가 협의조건으로 내세우고 있는 장항산업단지 호안도로사업이 착공되는 내년 상반기에나 가능할 것으로 예상된다.  

그 동안 충남도는 장항산업단지 호안도로 조기착공을 이유로 지난 2000년 개발계획 확대설정 이후 전주·군장 광역권 개발계획 협의에 비협조적인 태도로 일관해 왔다.

도 관계자는 "개발계획 확정을 위해 건교부와 충남도를 수차례 방문했지만 충남도가 비협조적인 태도로 일관하고 있다“며 ”건교부가 직권중재를 하지 않을 방침인 만큼 내년 상반기 충남도와의 협의를 통해 조기에 매듭짓도록 하겠다“고 말했다.
한편 전주-군장 광역권 개발계획은 전북과 충남지역 7개 시와 4개 군이 5313㎢를 오는 2011년까지 각종 개발 사업을 추진하는 것이다.
윤동길기자

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