10일 화물연대에 따르면 오늘(11일) 오전 12시를 기해 전국적으로 총파업에 돌입한다.
현재 화물연대는 운송료 삭감 철회와 38명 해고자의 원직 복직, 화물연대 실체 인정 등을 요구하고 있다.
하지만 대한통운측은 화물차 기사들이 자영업자인 만큼 노조를 인정할 수 없다는 정부의 해석을 따르고 있어 여전히 이견차를 보여 향후 부작용이 예상된다.
화물연대는 총파업과 함께 항만과 고속도로 등 거점을 봉쇄하거나 점거하겠다는 계획을 밝혀 물류운송에 차질이 점쳐지고 있다.
화물연대는 “특수고용직노동자의 노동 기본권 보장 등 요구에 신뢰할 답을 얻지 못했다”며 “정부와 사측이 대화를 끝내 거부하면 총파업을 할 수밖에 없다”고 밝혔다.
이에 따라 국토해양부는 화물운송 위기경보를 주의단계에서 경계로 격상하고 대책 마련에 나섰으며 각 지자체와 경찰, 군 당국도 비상 운송대책 마련에 고심 중이다.
이로 인해 도내지역 화물연대도 일제히 총파업을 진행한다.
특히 도내지역의 경우 2000여명의 화물연대 회원을 비롯해 일반 화물운전자까지 총파업에 참여키로 해 심각한 물류대란이 점쳐지고 있다.
전국운수산업 노동조합 화물연대 전북지부 관계자는 “전국적인 총파업에 적극 참여해 요구사항을 관철시키겠다”며 “이미 간부급 150여명은 지난 8일부터 선 파업에 돌입한 상황이다”고 말했다.
이와 함께 금속노조 역시 이날 현대자동차와 기아자동차, GM대우 등 완성차 지부를 제외한 16개 지부, 170여개 단위노조가 일제히 지역별 2시간 부분 파업에 들어갔다.
금속노조는 정리해고 중단과 고용안정특별법 제정, 굴뚝산업과 중소기업 지원, 국민과 노동자 기본생활 보장,‘반민주·반노동 악법’ 철회, 전체 노동자 통상임금의 50% 수준으로 최저임금 인상 등을 요구하고 있다.
금속노조는 오는 13일 민주노총 차원에서 열리는 ‘박종태 열사 정신계승 및 총고용 쟁취 등을 위한 총력 결의대회’에 참여하고 19∼20일에는 전 조합원 상경투쟁을 벌일 계획이다.
김운협기자
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