전북도내 상용차산업이 위기를 맞고 있는 상황에 전북도의 대응이 미흡하다는 주장이 전북도의회에서 제기됐다.
전북도의회 최영심의원(정의당 비례대표)은 10일 제382회 정례회에서 최훈행정부지사를 상대로 한 일문일답 도정질문에서“전북도가 상용차 생산량 확대와 상용차산업 활력을 위해 노력하고 있다고 하지만 지난해 도내 상용차 생산량이 2019년 대비 38.8%가 감소하고 수출은 2017년 대비 65%가 감소했고 취업자도 2018년 대비 3,100여 명이 감소했다면서 전북도의 상용차 위기 극복정책에 대해 의문이 든다.”고 질타했다.
최 의원은“전북도가 상용차 산업위기 극복을 위해 노사정협의회와 상용차산업발전협의회를 운영하고 있지만 관련 정책을 개발하는 상용차산업발전협의회에 노조의 참여가 배제되고 있다고 지적하고 노조의 참여와 의견수렴”을 강력히 요청했다.
최 의원은 도내 상용차산업 위기 극복을 위해 경유차 조기폐차 지원 제도의 개선, LNG상용화 활성화 정책 마련, 전기버스 보조금이 중국생산 버스에도 지원되는 제도개선 등 전북도의 상용차 산업위기 대응 정책의 보완을 촉구했다.
이에 답변에 나선 전북도 최훈행정부지사는“상용차산업 육성을 위해 기술개발, 기업지원, 기반구축이 종합적으로 지원돼야 하고 사업 기획 시부터 검토해 적절하게 배분하고 있다”면서“지난 2020년부터 2024년까지 총 1621억원이 투입되는 ‘상용차산업 혁신성장 사업’과 올해 ‘상용차부품 글로벌 경쟁력 강화사업’ 등 13개 사업에 673억원을 투입해 기업의 경쟁력 강화와 산업활성화를 위한 종합적인 지원을 해 나가고 있다”고 말했다.
이대기 기자
