이제는 공공기관에서 새로운 공용차량을 구매할 땐 무조건 친환경차(전기차, 수소전기차, 하이브리드자동차) 구매가 의무화됨에 따라 전북도 역시 추경예산 확보 등을 통해 친환경차 확보에 속도를 내겠다고 밝혔다.

아직 도청이 보유한 공용차량(승용차)의 70%가 화석연료차량인 만큼 차령연한을 준수한 후 순차적으로 친환경차로 대체하겠다는 것.

지난 27일 산업통상자원부는 국무회의를 통해 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령 개정안'을 의결했다고 밝혔다.

그간 정부는 공공부문이 친환경차 수요창출과 온실가스 저감 등을 위해 지난 2016년 공공기관 친환경차 의무구매제도를 첫 도입했는데 2년 단위로 20%씩 단계적으로 상향됐다.

이번 시행령 개정으로 친환경차 의무구매비율이 100%로 확대됐으며, 특히 공공기관 장의 전용차량은 전기차와 수소차로 우선 구매하도록 했다.

이러한 변화는 공공기관에서 구매한 친환경차의 비중이 저조했던 데 따른 조치로 풀이되는데 대다수의 지자체에서는 아직 친환경차 보유 비중이 절반에도 미치지 못하는 실정이기 때문이다.

전북도 역시 보유하고 있는 공용차량 619대 가운데 친환경차량은 승용차에 한정돼 있고, 79대의 승용차 중 23대만이 친환경차량이어서 비율로는 29.1%에 그쳤다.

물론 619대 중 소방차 등 특수용 차량이 417대에 이르는 데다가 이러한 특수용 차량과 승합용·화물용 차량은 친환경차 모델이 아예 없거나 구매가 불가피한 부분이 많은 점은 전국적인 현상이어서 우리 도 만의 문제로 치부하기엔 한계가 있는 상황. 그렇다 해도 친환경차 비중이 50%에도 미치지 못하는 점은 개선해야 한다는 지적이 제기됐다.

도 역시 여전히 도내 공공기관 공용차량 중 친환경차량 비중이 높지 않다는 점은 인지하면서도 올해 본예산과 추경까지 포함해 친환경차 구매를 위한 예산을 확보하는데 주력하겠다고 밝혔다.

전북도 관계자는 "정부의 정책기조와 탄소저감을 위해서 전북도 역시 친환경차 보급에 앞장서고 있는 만큼 자체적으로도 친환경차 구매와 사용에 선도적인 역할을 할 수 있도록 노력하겠다"면서 "현재 예산 확보를 통해 각 시군에도 수요조사를 진행중에 있어 총 65대의 친환경차를 공공기관에 보급하는 계획을 차질없이 진행하겠다"고 말했다.

한편, 시행령 개정에는 전기차가 완속충전기에 14시간 이상 주차하는 경우에 10만원의 과태료를 부과할 수 있는 법적 근거도 마련돼 충전기이용 효율도 개선될 것으로 전망된다.
홍민희기자
 

홍민희 기자 다른기사 보기