전국 최대 규모로 선정된 전북의 고용안전 선제대응 패키지사업은 지역내 신규일자리 창출과 미래 성장동력 창출의 두 마리 토끼를 쫓을 수 있다는 점에서 높은 관심이 모아진다. 단순 고용안정 사업이 아닌 지역주도로 일자리와 신산업 육성이 가능할 것으로 기대된다.

■ 지역주도 일자리·신산업

전북도와 익산·김제·완주 등은 지난해 12월부터 고용위기 극복을 위한 정부의 고용안정 선제대응 패키지사업 선정에 공을 들여왔다. 전북은 올해 선정된 5개 사업지구 중 가장 규모가 큰 5년간 1000억원의 예산이 투입된다. 이중 국비가 800억원이며 나머진 지방비이다.

정부는 중앙정부 주도가 아닌 지역주도로 고용위기 극복을 모색하고 있다. 도는 5월 중에 민간전문가가 참여하는 전북고용안정사업단을 구성할 계획이다. 또한 정부사업비 이외에도 도와 익산·김제·완주 등이 더 좋은 일자리기금도 조성, 사업의 완성도를 높이기로 했다.

한국지엠 군산공장 폐쇄와 코로나19 사태로 글로벌 자동차 생태계가 흔들리면서 전북의 자동차산업 벨트선상의 시군의 고용환경도 악화되고 있다. 익산·김제·완주는 상용차 특화클러스터로 도내 완성차 협력업체의 51%가 집중돼 있다.

하지만 한국지엠 군산공장은 이미 문을 닫았고, 현대차와 타타대우의 생산대수가 급감하면서 113개 업체가 심각한 경영위기와 구조조정, 폐업 등의 위기에 직면했다. 고용안정 선제대응 패키지 사업은 현재의 고용위기 극복과 미래 신산업 육성을 위해 마련됐다.
 

■ 신규 일자리 1만개 창출
도는 위기산업과 고용성장산업, 신산업 육성 등을 통해 1만개의 일자리 창출을 목표로 하고 있다. 우선 상용차산업 활성화를 통한 부품협력사의 자체경쟁력 확보 등의 사업에 211억원이 투입, 854개의 일자리 창출을 계획하고 있다.

특히 농식품산업 혁신·고도화로 자동차산업 등 위기업종의 인력이 이동할 수 있도록 다양한 형태로 패키지가 지원된다. 우선 식품산업 전직희망자 대상 교육과 기업지원형 로컬푸드 급식 취·창업 플랫폼 등이 구축될 예정이다.

자동차산업과 식품산업 간의 임금격차에 발생하는 미스매칭 해소를 위한 인건비 지원도 추진된다. 도는 자동차기술기반 ICT·수소융복합 등 신산업 육성을 통해 943개 신규 일자리 창출사업도 추진한다. 수소와 홀로그램, 전기차 등의 신산업 기업지원 사업도 마련됐다.

군산 고용위기지역 지원사업과 마찬가지로 고용안정벨트 구축 체계도 구축된다. 고용안정사업단을 컨트롤타워로 시군별 선제대응센터가 구축되며, 맞춤형 컨설팅과 근로환경 개선, 재취업 지원 등의 프로그램이 진행될 예정이다.

도 나석훈 일자리경제본부장은 “자동차산업이 자체 경쟁력을 높일 수 있도록 거래선 다각화·제품 다변화가 모색될 것이다”며 “고용위기 극복은 물론 미래 신산업 육성도 병행해 양질의 일자리 창출로 지역경제 버팀목을 구축하도록 하겠다”고 밝혔다.
윤동길기자

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