"지역경제 외면 해도 너무해"

현대자동차 노조가 15일 부분파업에 돌입하자 지역민들의 거센 비난여론과 함께 지역 경제인들이 안타까움을 피력하고 있다.
지난해 2교대 근무체제전환으로 몸살을 앓았던 현대차 전주공장으로서는 예견된 결과라는 분석이 지배적이다.
일자리 하나가 아쉬운 지역현실을 외면하고 있다는 여론이 형성된 가운데 이번 파업으로 노조문화가 얼룩질 수 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다.

또 현대차 공장의 파업으로 치명적인 손실을 입고 있는 도내 100여개 협력업체 역시 생계위협을 받게 됐다.
15일 현대자동차 전주공장에 따르면 성과금 미지급과 관련 지난달 28일부터 현대차노동조합 전주본부 조합원들의 특근, 잔업거부사태가 이어지고 있다.

이로 인해 전주공장의 생산차질 물량은 이날 현재 1260여대.
금액으로 환산하면 무려 470여 억 원에 이른다.

또 전주본부는 지난 12일 울산에서 열린 확대운영회의에서 결의한대로 부분파업을 강행, 관리자와 비조합원을 제외한 2600여명의 조합원은 이날 오전 12시께 파업출정식을 마치고 귀가했다.

이처럼 현대자동차의 부분파업이 강행되자 시민들은 비난의 목소리를 높이고 있다.
대학생 최모씨(26)는 “취업길이 막혀 어려움을 겪고 있는 지방대학생들에게 700명이라는 대기업 신입사원 자리는 희망과도 같은 일”이라며 “청년들의 희망을 꺾는 것도 모자라 파업사태까지 강행하고 있는 것을 이해할 수 없다”고 꼬집었다.

직장인 한모씨(41)도 “일한 만큼 받는 성과금 차등지급에 반발하는 것은 상식적으로 이해할 수 없는 일”이라며 “이번 파업이 자칫 노조의 일방적인 ‘떼쓰기 문화’로 번지지 않을까 우려된다”고 지적했다.

지난해 현대차 노사협상 타결을 촉구하는 성명서를 발표한 전주상공회의소도 안타까움을 감추지 못하고 있다.
김장용 전주상의 사업지원팀장은 “2교대 근무와 관련된 파업은 아니지만 이번 파업으로 도내 협력업체와 2만여 종사자들이 생계위협을 받고 있는 상황”이라며 “이번 파업이 원칙을 바로세울 수 있는 기회가 돼야 한다”고 말했다.

한편 현대차노조 전주본부는 오는 17일 6시간의 부분파업을 강행한 뒤 울산서 열릴 예정인 확대운영회의 결과에 따라 파업철회 여부를 결정할 계획이다. 최승우기자